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Les dates du chantier des Petits Goulets, son coût et sa fin exacte viennent des communiqués du Département de la Drôme, pas d'un site touristique. Les gabarits, les vitesses et les horaires sont relevés dans les tags bruts d'OpenStreetMap, et le 4,30 mètres est lisible sur la photo du portail reproduite plus bas. Les altitudes du village, des cascades et des belvédères sont mesurées par nous sur le modèle de terrain de l'IGN. Les trois zones naturelles ont été interrogées point par point, au village puis aux deux extrémités de la gorge, parce que ce n'est pas la même. Distances calculées par OSRM depuis la mairie.
Échevis n'est pas un village qu'on visite, c'est une vallée qu'on traverse, et depuis 2008 la traversée se fait sous la montagne. La commune occupe le fond d'une reculée de huit kilomètres, fermée à l'aval par les Petits Goulets et à l'amont par les Grands Goulets. Onze kilomètres carrés, cinquante-huit habitants, 86,9 % de forêts et de milieux semi-naturels, et deux contraintes très concrètes à connaître avant de venir : la hauteur de votre véhicule, et l'état de la route.
- 1 700 mde tunnel sous les Grands Goulets
- 819 mentre le village et le Pas de l'Allier
- 2,64 M€pour relever le gabarit des Petits Goulets
- 3zones naturelles distinctes sur 11 km²
Une vallée fermée aux deux bouts
Le mot juste est reculée : une vallée calcaire creusée à reculons par l'eau, en cul-de-sac, avec des parois qui se resserrent aux deux extrémités. Celle-ci fait environ huit kilomètres de long pour trois de large et n'est parcourue que par un seul cours d'eau, la Vernaison, trente kilomètres depuis le plateau jusqu'à la Bourne, qu'elle rejoint à Pont-en-Royans.
Cette rivière a fait tout le travail. Elle a scié le calcaire par érosion karstique, et les deux étranglements qu'elle a laissés portent des noms qui sonnent comme des lieux-dits mais sont des verrous : les Petits Goulets à l'aval, côté Royans, les Grands Goulets à l'amont, côté plateau du Vercors. Entre les deux, la vallée d'Échevis, qui est aussi le nom que les géographes donnent parfois à toute la reculée.
Le relief se lit en chiffres. Nous avons mesuré sur le modèle de terrain de l'IGN : 354 mètres à la mairie, 262 mètres à la Cascade Verte, tout en bas, et 1 173 mètres au Pas de l'Allier, sur la corniche est. Soit huit cent dix-neuf mètres de dénivelé à l'intérieur d'une commune de onze kilomètres carrés. Les Rochers d'Échevis culminent à 918 mètres au sud, et la montagne de l'Allier ferme l'est.
L'inventaire européen d'occupation des sols de 2018 donne 86,9 % de forêts et milieux semi-naturels, contre 79,1 % en 1990 : la forêt gagne. Dans le détail, 64,4 % de forêts, 16,1 % d'espaces ouverts sans végétation ou presque, ce sont les falaises, 13 % de prairies, 6,4 % de landes et 0,1 % de terres agricoles hétérogènes. Un dixième de pour cent : c'est ce qui reste de l'agriculture de plaine sur cette commune. Ce qui subsiste d'activité agricole, ce sont des chevriers et un pisciculteur.
La route de 1854, et pourquoi elle est condamnée
Avant le 19e siècle, on passait par le chemin de l'Allier, une voie muletière qui partait de Saint-Martin-en-Vercors et débouchait à Pont-en-Royans par la vallée de la Vernaison. Elle se marche encore. C'est le transport du bois qui a poussé les communes, dès la fin du 18e, à l'élargir, puis le conseil général de la Drôme à décider, en 1834, la construction d'une vraie route.
Le chantier fut ce qu'on imagine. Les entreprises se sont succédé sur ce tronçon, et il a fallu que le conseil municipal de La Chapelle-en-Vercors vote en 1844 un budget extraordinaire pour que les travaux s'achèvent. La route en encorbellement, taillée dans la paroi entre 1843 et 1854, est livrée aux voitures à chevaux en 1854 ; une plaque apposée aux Barraques commémore son ouverture en 1851. Des hôtels ont poussé aussitôt à l'entrée de la gorge : le tourisme de montagne commence ici avec le tourisme routier.
Regardez cette photo avant de regretter la fermeture. La chaussée fait une largeur de charrette, les fenêtres ouvrent directement sur la gorge, et la voûte est de la roche brute. C'est magnifique et c'est instable : les éboulements y sont devenus assez fréquents pour représenter un danger permanent. La route a été fermée à la mise en service du tunnel et des grillages en barrent les accès.
C'est le point sur lequel nos sources se contredisent, et nous ne trancherons pas à leur place. La notice encyclopédique affirme que l'ancienne route est « fermée à toute forme de circulation, y compris pour d'éventuelles randonnées piétonnes », et signale qu'une réouverture partielle aux piétons était à l'étude sans décision, à la date de septembre 2021. OpenStreetMap, lui, décrit deux régimes différents sur le même tracé : plusieurs tronçons en accès interdit, et un tronçon en accès réservé, véhicules à moteur interdits, ce qui veut dire ouvert à pied.
Tant qu'aucun arrêté public ne lève l'écart, la règle prudente est simple : considérez la route fermée et ne franchissez aucun grillage. Une paroi qu'on a jugée assez dangereuse pour percer 1 700 mètres de tunnel plutôt que de la conforter n'a pas cessé de l'être parce que la circulation a cessé.
Le tunnel de 2008 et ce qu'il impose
Le percement a commencé le 5 octobre 2005, le creusement s'est achevé en juin 2007, la mise en service date de mai 2008. L'ouvrage fait 1 700 mètres, à deux voies, avec six galeries de secours. Il a servi de première française pour l'application en tunnel d'un béton projeté à macro-fibres synthétiques, et il a fallu fabriquer un coffrage spécifique, un engin de 160 tonnes et 12,50 mètres de long.
Notre source encyclopédique donne le 28 juin 2008 en tête d'article et le 30 juin 2008 dans le corps du texte, pour le même événement. Nous n'avons trouvé nulle part de communiqué du conseil général permettant de départager les deux. Nous publions donc les deux dates plutôt que d'en choisir une au hasard : ce qui est certain, c'est fin juin 2008, après une mise en service effective dès le mois de mai.
Ce que la photo montre est exactement ce qu'il faut savoir avant de s'engager. Le tunnel est limité à 4,30 mètres de hauteur et à 70 km/h. Il impose des distances de sécurité de 50 mètres entre véhicules légers et de 100 mètres entre poids lourds, ce qui n'est pas une recommandation mais une signalisation réglementaire. Deux barrières permettent de le fermer aux deux bouts, et elles servent. Il n'y a ni trottoir, ni bande cyclable : à vélo, la traversée se fait sur la chaussée, dans le noir, sur 1,7 kilomètre.
Les Petits Goulets, le gabarit et la déviation
L'autre verrou est plus discret et plus contraignant. À l'aval, vers Sainte-Eulalie-en-Royans, la RD 518 franchit les Petits Goulets par une série de tunnels courts taillés au plus juste, à 50 km/h, sans marquage au sol. OpenStreetMap y porte encore un gabarit de 3,90 mètres, relevé sur le terrain.
Le Département a entrepris de le relever. Le chantier a été lancé en 2021, mené en trois phases, et il s'est achevé le 27 novembre 2024. Son objet, dans les termes du communiqué : « augmenter la hauteur autorisée dans les tunnels, notamment pour le passage des poids lourds, consolider les voûtes, reconstruire un pont et des parapets ». La méthode a consisté à abaisser la chaussée plutôt qu'à retailler la voûte. Coût : 2,64 millions d'euros, pris en charge en totalité par le Département.
| Entrée | Depuis | Gabarit | Vitesse |
|---|---|---|---|
| Tunnel des Grands Goulets, 1 700 m | Le plateau, par Les Barraques | 4,30 m | 70 km/h |
| Tunnels des Petits Goulets | Le Royans, par Sainte-Eulalie | 3,90 m (relevé) | 50 km/h |
| Ancienne route des Grands Goulets | Le plateau | Fermée | - |
| Chemin de l'Allier | Saint-Martin-en-Vercors | À pied | - |
La conséquence est qu'il n'existe pas de sortie de secours commode. Quand les Petits Goulets ferment, comme à l'automne 2023, la déviation officielle passe par Saint-Laurent-en-Royans, le col de la Machine, le col de Carri et La Chapelle-en-Vercors : quatre montées pour contourner six kilomètres de gorge. Le communiqué de 2023 précisait qu'aucun rétablissement de circulation, même alterné, ne serait possible pendant deux mois et demi, « en raison de la dénivellation de la chaussée et du risque élevé de chute de blocs ».
Avant de partir vers Échevis
Les horaires de mairie viennent d'OpenStreetMap, qui les tient d'un relevé Service-Public.fr de mars 2025. Pour un village de cinquante-huit habitants, quatre heures d'ouverture par semaine est la norme et non l'exception : ne comptez pas dessus pour un renseignement touristique un week-end d'été.
Ce qu'on vient voir : cascades, grotte, belvédères
Le village en lui-même se traverse en deux minutes. Ce qui vaut le déplacement est réparti sur les quinze kilomètres de la vallée, et tout est gratuit et sans horaire.
La Cascade Verte et la Grotte du Diable
Les deux se tiennent à moins de cent cinquante mètres l'une de l'autre, au point le plus bas de la commune, là où la gorge est la plus étroite. La Grotte du Diable est enregistrée comme une source, pas comme une cavité visitable : c'est une résurgence karstique, l'eau du plateau qui ressort au pied de la falaise. Le stationnement est le vrai problème : la route est étroite, les tunnels commencent aussitôt, et s'arrêter au mauvais endroit y est dangereux. Le parking repéré le plus proche est celui du Pont de la Vernaison, à 275 mètres d'altitude, un peu en amont.
Le Pas de l'Allier et le belvédère de Revoulat
Ce sont les deux points de vue de la commune, et ils regardent la même chose depuis deux côtés : la reculée vue d'en haut. Le Pas de l'Allier est un passage sur la corniche est ; son poteau de randonnée annonce 1 171 mètres, notre mesure sur le modèle de terrain donne 1 173. Au belvédère de Revoulat, à quelques mètres du point de vue, se dresse une borne géodésique en granit gravée par l'IGN en 1949, vue en place lors du contrôle de 1953 et jamais déplacée depuis : altitude officielle 1 168,13 mètres. C'est le genre de détail qu'on ne remarque que si on le cherche.
Le réseau de sentiers est balisé et entretenu par le parc naturel régional du Vercors : nous avons compté quatorze poteaux directionnels à son nom sur la seule commune, dont ceux du Pont d'Échevis (311 m), du Ranc des Gardes (538 m), du Pas de la Fenêtre (632 m), de Binla (389 m), du Carrefour des Chèvres (382 m) et d'Audemas (485 m). C'est beaucoup de signalisation pour cinquante-huit habitants, et cela dit à quoi sert vraiment cette vallée aujourd'hui.
Le village, l'église et huit siècles de noms
Le village tient autour de l'église Saint-Michel et de la mairie, à quelques mètres l'une de l'autre. Au clocher, un repère géodésique de l'IGN, posé sur l'axe et la base de la croix, donne 368,7 mètres ; il a été vu en place en 2001. Les autres lieux habités sont des hameaux : Binla, Les Clots, et le lieu-dit du Rocher de Talon.
Le nom est attesté depuis 1236 sous la forme Eschavis, et sa graphie a bougé sans arrêt pendant six cents ans : Echavis en 1345, capella de Eschavis au 14e siècle, Echavisium en 1496, Eschevis en 1551, puis, curieusement, trois variantes en -ins ou -ffins entre 1573 et 1620 dans les visites épiscopales et les rôles de décimes, avant le retour à Échevis en 1891. L'étymologie proposée par de Coston fait venir le nom du latin cavus, le creux, et de vis, l'eau : le creux de la rivière. Pour une reculée, c'est plutôt bien vu.
| Date | Ce qui se passe |
|---|---|
| 1236 | Première mention, Eschavis |
| 1404 | Mention de la paroisse Saint-Michel |
| Avant le 16e | L'église est détruite par la guerre |
| 1626 | Elle est reconstruite sous la direction de Le Blanc, curé de Châtelus et d'Échevis |
| 1676 | Louis Millou devient le premier curé propre à Échevis, jusqu'à sa mort en 1706 |
| 1688 | 25 à 30 familles dans la communauté |
| Avant 1790 | Communauté de l'élection de Valence, bailliage de Saint-Marcellin, paroisse du diocèse de Die |
| 1790 | La commune entre dans le canton de Saint-Jean-en-Royans |
| 1876 | La mairie est reconstruite ; jusque vers 1882 elle abrite école mixte, salle de mairie et presbytère |
Deux détails de ce tableau méritent qu'on s'y arrête. D'abord, la terre d'Échevis faisait partie du marquisat de Pont-en-Royans, propriété des Bérenger-Sassenage : la vallée regardait vers le nord, vers l'Isère, pas vers la Drôme, et c'est encore vrai aujourd'hui puisque la ville de référence calculée pour cette commune est Saint-Marcellin, dans l'Isère. Ensuite, les dîmes appartenaient au prieur de la Saône, en Isère lui aussi, qui présentait à la cure. Une commune drômoise dont l'argent et le clergé venaient d'ailleurs.
La fête du village a lieu le premier dimanche d'octobre. C'est la seule date fixe de l'année communale que nous ayons pu établir, et c'est un choix qui se comprend : en octobre, la reculée est en couleurs et la route n'est pas encore prise par le verglas.
Les truites de la Vernaison
L'activité économique de la commune tient en trois lignes : deux chevriers, une pisciculture, une guinguette. La pisciculture est installée en amont du village, en bordure de rivière, et elle utilise l'eau de la Vernaison, qui a l'avantage d'être fraîche toute l'année. La transformation se fait sur place, avec vente directe et livraison à des restaurants de la région : truite fumée, truite arc-en-ciel, truite fario, entières ou en filets.
OpenStreetMap donne, au 25 août 2026, du lundi au vendredi de 9h30 à 12h et de 14h30 à 18h, le samedi de 9h30 à 12h, et déclare l'établissement comme point de vente de produits de la mer. Nous n'avons trouvé aucune page officielle publiant ces horaires : c'est une donnée contributive, et nous l'écrivons comme telle. Si la truite est le motif de votre venue, téléphonez d'abord. Si elle est un bonus sur un trajet que vous faites de toute façon, tentez votre chance.
La guinguette, au bord de la Vernaison elle aussi, propose un étang de pêche à la ligne et des spécialités régionales. Nous ne publions ni ses horaires ni ses tarifs : nous n'avons pas trouvé de source officielle à jour, et une adresse de restauration saisonnière en fond de vallée est exactement le genre d'information qui ne doit pas être recopiée d'un annuaire.
Trois zones protégées sur onze kilomètres carrés
Nous avons interrogé les couches officielles de protection de la nature en trois points de la commune plutôt qu'un seul, et l'écart est instructif. Le village, la Cascade Verte et les Grands Goulets ne relèvent pas des mêmes inventaires.
| Point testé | Parc | Natura 2000 | Zone d'intérêt écologique de type 1 |
|---|---|---|---|
| Le village, 354 m | Vercors | aucun | La Vernaison à Échevis, 78 ha |
| Cascade Verte, 262 m | Vercors | La Bourne, 2 805 ha | Petits Goulets et rochers de l'Arp, 145 ha |
| Grands Goulets, 1 000 m | Vercors | La Bourne, 2 805 ha | Grands Goulets, rochers et bois de l'Allier, Grande Cournouse, 1 258 ha |
Le parc naturel régional du Vercors, créé le 16 octobre 1970 et étendu sur 226 595 hectares, couvre les trois points : la commune est entièrement dedans. Le site Natura 2000 « La Bourne », code FR8201743, 2 805 hectares, désigné le 31 décembre 1998, suit les gorges mais ne descend pas jusqu'au village. Et l'ensemble est chapeauté par une zone d'intérêt écologique de type 2, « Royans et vallée de la Bourne », 13 524 hectares.
Notre source encyclopédique décrit un classement Natura 2000 du « site des Grands Goulets » portant sur 26 hectares, des Barraques jusqu'à cent mètres en aval de la grande cascade. Nous n'avons rien trouvé de tel dans les couches officielles. Le site qui couvre effectivement ce périmètre s'appelle « La Bourne », porte le code FR8201743 et fait 2 805 hectares, soit cent fois plus. Nous publions le chiffre officiel, et nous signalons l'écart plutôt que de le faire disparaître.
Le climat aussi appartient à la montagne, pas à la Drôme provençale. La station Météo-France la plus proche, à La Chapelle-en-Vercors, sept kilomètres à vol d'oiseau, donne sur 1991-2020 une moyenne annuelle de 9,4 °C et 1 325,7 mm de précipitations. Pour situer : c'est deux fois la pluviométrie de la vallée du Rhône drômoise. Les extrêmes relevés à cette station vont de 37,6 °C le 12 août 2025 à -20,7 °C le 5 février 2012, cinquante-huit degrés d'amplitude.
La carte des lieux
Les points ci-dessous sont ceux dont nous avons la position vérifiée. L'ancienne route des Grands Goulets n'y figure pas sous forme de point, puisque c'est un tracé et qu'elle est fermée. Les hameaux de Binla et des Clots sont marqués : ce sont des groupes de maisons, pas des lieux de visite.
Cliquez sur un point pour voir le nom du lieu et ce qu'il faut en savoir. Fond de carte OpenStreetMap.
Venir à Échevis
La commune est drômoise mais son horizon est isérois : Pont-en-Royans est à douze minutes et Saint-Marcellin, dans l'Isère, est la ville de référence calculée pour cette commune. Die, préfecture historique du Diois et pourtant même département, demande cinquante-six minutes.
| Destination | Distance | Temps |
|---|---|---|
| Sainte-Eulalie-en-Royans (limitrophe) | 5,1 km | 8 min |
| Pont-en-Royans (Isère) | 8,0 km | 12 min |
| Saint-Martin-en-Vercors (limitrophe) | 11,1 km | 12 min |
| La Chapelle-en-Vercors (limitrophe) | 14,0 km | 16 min |
| Saint-Jean-en-Royans | 11,9 km | 16 min |
| Les Barraques-en-Vercors (entrée amont du tunnel) | 14,4 km | 17 min |
| Saint-Laurent-en-Royans (limitrophe) | 10,3 km | 21 min |
| Saint-Julien-en-Vercors (limitrophe) | 16,0 km | 31 min |
| Romans-sur-Isère | 39,6 km | 41 min |
| Gare de Valence TGV, à Alixan | 42,4 km | 42 min |
| Valence | 52,0 km | 51 min |
| Die | 51,4 km | 56 min |
| Grenoble | 70,1 km | 1 h 01 |
| Montélimar | 101,5 km | 1 h 28 |
En transports, la ligne d'autocar départementale qui dessert la vallée depuis les gares de Valence marque un arrêt à Échevis et remonte jusqu'aux Barraques-en-Vercors. C'est le seul service public de mobilité de la commune, et il n'y a ni gare, ni carburant, ni commerce, ni distributeur sur le territoire. En contrepartie, tout ce qu'on vient voir ici, les cascades, la reculée, les deux belvédères, est gratuit et n'a pas d'horaire.
Questions fréquentes
Peut-on encore emprunter l'ancienne route des Grands Goulets ?
Non, pas en voiture, et la question de la marche à pied n'est pas tranchée. La route en encorbellement construite entre 1843 et 1854 a été fermée à la mise en service du tunnel en 2008, et des grillages en barrent les entrées à cause des chutes de blocs. OpenStreetMap décrit un tronçon comme interdit aux véhicules à moteur mais ouvert aux piétons, un autre comme interdit à tous. Tant que la différence n'est pas levée par un arrêté public, considérez que c'est fermé et n'enjambez aucun grillage : la falaise est active.
Quelle hauteur de véhicule passe pour venir à Échevis ?
Le tunnel des Grands Goulets, côté plateau, est limité à 4,30 mètres, chiffre affiché sur son portail. Côté Royans, les tunnels des Petits Goulets étaient plus bas : OpenStreetMap y porte encore 3,90 mètres. Le Département a fait abaisser la chaussée entre 2021 et 2024 pour relever ce gabarit, et les travaux se sont terminés le 27 novembre 2024. La valeur qui fait foi est celle du panneau à l'entrée, pas la nôtre : si votre véhicule dépasse 3,50 mètres, regardez avant de vous engager.
Que se passe-t-il quand la route des Petits Goulets est fermée ?
La vallée n'a pas de seconde sortie côté Royans, et la déviation est longue. Celle qu'a organisée le Département pendant le chantier de 2023 passait par Saint-Laurent-en-Royans, le col de la Machine, le col de Carri et La Chapelle-en-Vercors : quatre montées pour contourner six kilomètres de gorge. C'est la raison pour laquelle il faut regarder l'état de la RD 518 avant de partir, surtout à l'automne, saison des chantiers et des purges de blocs.
Y a-t-il quelque chose à voir à Échevis même ?
Le village tient en quelques maisons autour de l'église Saint-Michel et de la mairie, à 354 mètres. Ce qu'on vient voir est autour : la Cascade Verte et la Grotte du Diable au bord de la route des Petits Goulets, le Pas de l'Allier à 1 173 mètres et le belvédère de Revoulat à 1 168 mètres, deux points d'où l'on domine la reculée de huit cents mètres. Tout cela est gratuit et sans horaire.
Où acheter des truites sur place ?
Une pisciculture familiale élève des truites dans l'eau de la Vernaison au lieu-dit en amont du village, avec transformation et vente directe. OpenStreetMap donne ses horaires au 25 août 2026 : du lundi au vendredi de 9h30 à 12h et de 14h30 à 18h, le samedi de 9h30 à 12h. C'est une donnée contributive et non un affichage officiel : appelez avant de faire la route pour cela seulement.
Échevis fait-elle partie du parc naturel régional du Vercors ?
Oui, entièrement. Le parc, créé le 16 octobre 1970, couvre 226 595 hectares et le village est dedans. La commune porte en outre trois zones naturelles d'intérêt écologique différentes sur onze kilomètres carrés : la Vernaison au village, les Petits Goulets à l'aval, les Grands Goulets et les bois de l'Allier à l'amont. Les poteaux de randonnée que vous croiserez portent le nom du parc.
Nos sources
- Fin du chantier de mise au gabarit des tunnels des Petits Goulets le 27 novembre 2024, lancement en 2021, trois phases, objet des travaux (hauteur autorisée, consolidation des voûtes, reconstruction d'un pont et de parapets) et montant de 2,64 millions d'euros pris en charge en totalité par le Département : Département de la Drôme, actualité « Tunnels des Petits Goulets : réouverture de la circulation », publiée le 3 décembre 2024, lue le 25 août 2026. https://www.ladrome.fr/actualites/tunnels-des-petits-goulets-reouverture-de-la-circulation/
- Déviation par Saint-Laurent-en-Royans, le col de la Machine, le col de Carri et La Chapelle-en-Vercors, fermeture totale du tronçon entre Sainte-Eulalie-en-Royans et Échevis du 11 septembre au 30 novembre 2023, impossibilité de tout rétablissement de circulation en raison de la dénivellation de la chaussée et du risque de chute de blocs : Département de la Drôme, actualité « Inforoute, mise en sécurité de la route des Petits Goulets (RD 518) », publiée le 21 août 2023, lue le 25 août 2026. https://www.ladrome.fr/actualites/inforoute-mise-en-securite-de-la-route-des-petits-goulets-rd-518/
- Principe des Sublimes Routes du Vercors, routes taillées à flanc de falaise conçues dès le 19e siècle, et principe directeur « accueillir mieux mais pas davantage » : Département de la Drôme, page « Les Sublimes Routes du Vercors », lue le 25 août 2026. https://www.ladrome.fr/mon-quotidien/attractivite-tourisme/les-sublimes-routes-du-vercors/
- Décision de construction de la route par le conseil général en 1834, budget extraordinaire voté par La Chapelle-en-Vercors en 1844, route taillée de 1843 à 1854 et ouverte aux voitures hippomobiles en 1854, plaque commémorant l'ouverture en 1851 et plaque du combat du 22 janvier 1944, fermeture de l'ancienne route et grillages, étude d'une réouverture piétonne sans décision à la date de septembre 2021, tunnel de 1 700 m à six galeries de secours, béton projeté à macro-fibres synthétiques, coffrage de 160 tonnes et 12,50 m, travaux du 5 octobre 2005 à juin 2007, mise en service en mai 2008, chemin muletier de l'Allier, montagne de l'Allier et reculée de huit kilomètres sur trois : Wikipédia, articles « Grands Goulets » et « Petits Goulets », consultés le 25 août 2026. L'article donne deux dates d'inauguration différentes, le 28 et le 30 juin 2008, et nous le signalons dans la page. https://fr.wikipedia.org/wiki/Grands_Goulets
- Attestations du nom de 1236 à 1891 et étymologie de Coston, marquisat de Pont-en-Royans et famille Bérenger-Sassenage, destruction de l'église avant le 16e siècle et reconstruction en 1626 par Le Blanc, Louis Millou curé de 1676 à 1706, 25 à 30 familles en 1688, rattachements d'avant 1790, dîmes du prieur de la Saône, canton de Saint-Jean-en-Royans en 1790, reconstruction de la mairie en 1876, fête du premier dimanche d'octobre, Rochers d'Échevis à 918 m, ruisseau des Lants et la Chalanche, occupation des sols de 2018, normales de la station de La Chapelle-en-Vercors et extrêmes du 12 août 2025 et du 5 février 2012, pisciculture et guinguette : Wikipédia, article « Échevis », consulté le 25 août 2026. Plusieurs points y sont signalés comme demandant une référence, et nous le disons. https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89chevis
- Parc naturel régional du Vercors de 226 595 ha créé le 16 octobre 1970, site Natura 2000 « La Bourne » FR8201743 de 2 805 ha désigné le 31 décembre 1998, zones d'intérêt écologique de type 1 « La Vernaison à Echevis » (78 ha), « Petits Goulets et rochers de l'Arp » (145 ha) et « Grands Goulets, rochers et bois de l'Allier, Grande Cournouse » (1 258 ha, fiche du 19 décembre 2024), zone de type 2 « Royans et vallée de la Bourne » (13 524 ha) : API Carto de l'IGN, couches nature, interrogée par nous en trois points le 25 août 2026. https://apicarto.ign.fr/api/doc/nature
- Altitudes du village, de la Cascade Verte, de la Grotte du Diable, du Pas de l'Allier et du belvédère de Revoulat : service d'altimétrie de la Géoplateforme, modèle RGE Alti de l'IGN, interrogé par nous le 25 août 2026. https://geoservices.ign.fr/rgealti
- Gabarits de 4,30 m et 3,90 m, vitesses de 70 et 50 km/h, régimes d'accès de l'ancienne route, horaires de la mairie et de la pisciculture, repères géodésiques du clocher et de Revoulat, quatorze poteaux du parc du Vercors, hameaux de Binla et des Clots : OpenStreetMap, tags bruts relevés par nous le 25 août 2026. Distances routières : moteur OSRM depuis la mairie. https://www.openstreetmap.org/copyright
Ce que nous n'avons pas pu établir : le régime d'accès piéton actuel de l'ancienne route des Grands Goulets, faute d'arrêté publié ; le gabarit exact des tunnels des Petits Goulets depuis la fin des travaux de novembre 2024 ; les horaires et tarifs de la guinguette ; et la date exacte d'inauguration du tunnel, entre le 28 et le 30 juin 2008. Signalez-nous une erreur si vous constatez un écart.